第12章 裁减高管(2/2)

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“行了吧,你就饶了我吧,他不是我老板还好说,他是我老板就不能在一起吃饭了。”

“小萌,这都什么年代了,你还那么封建,哈哈!”电话里传来李颖的笑声。

女职员成功逆袭老板,这在影视剧及网络小说中经常出现,在现实生活中却很少看到,当然,邓文迪女士是一个例外。在现实世界中,门第差别、等级差别、阶级差别几乎无处不在,这在婚姻关系中表现得尤为明显,爱情很浪漫,婚姻却很现实。

新老板到位后,虽然没有马上裁员,但雷厉风行的工作作风让很多人适应不了。

“公司现在资产总额12亿元,主要从事欧洲、地中海航线集装箱运输及普通货航运输,还有国际货运代理、陆路铁路普通货物代理等业务。公司有集装箱船、散货标准型船58艘,船舶载货量约30万吨,另外,还有集装箱专用牵引拖挂车20辆。”会议室里,一名高管正在向周玉湖介绍情况。

“董副总,这些数字我已经知道了,请你谈谈公司连年亏损的原因吧。”周玉湖打断这名高管的话。

“周总,我认为公司连年亏损的主要原因是受国际航运市场低迷的影响,最近两年,欧洲、地中海航线十分不景气,导致我们公司生存艰难。”

“这是客观原因,主观原因有没有?”周玉湖追问道。

“有,我认为主观原因是我们管理层对困难局面估计不足,主要是原来的董事长观念保守,没有及时改变经营策略,死守着原有经营模式不放,导致现在经营困难。”

“那你觉得应该怎样改革?”

“周总,我觉得改变主要航线怎么样?现在欧洲经济太不景气了。”董副总说道。

“欧洲经济不景气,北美经济就景气?我认为当务之急不是改变航线,而是要甩掉包袱轻装前进,你刚才说公司有58艘船,这些船当中有多少处于闲置状态?又有多少航运任务不饱和?董副总,这些情况你都知道吗?”

“周总,这些情况,我知道一些,好像闲置的船不少。”

“什么叫做好像?我知道公司是国企改制过来的,现在是私人企业,不能再用国企的经营理念管理公司了。我告诉你吧,现在有12艘船在港外抛锚,公司还拖欠油费、港吊费、港建费,等等,将近3000万元,这些在会计报表上都没有体现,是不是这个数字?徐总监?”周总问财务总监。

“是,是,是这个数字。”财务总监回答道。

“所以,我决定先甩卖这闲置的12艘船,降低资产负债率,回流资金,优先偿还债务,按照现在的市场需求,公司保持30艘船就足够了,其余的船全部甩卖。我们要加速回流资金,企业连年亏损不要紧,保持良好的现金流才更重要,一句话,先卖船!”周玉湖说。

“是,是,周总说的太对了。”众人连忙附和。

“还有,对于盈利能力不强的边缘业务,要迅速剥离重组,该放弃的放弃,该注销的注销,专注于集装箱货物贸易运输,专注于主营业务,像货运代理、国际快递、酒店等业务,要马上剥离。”周总补充说。