第十一章 特种滑板介绍(二)(1/2)
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下午2点,阳光还暖,红色的教学楼里,林凯老师走进教室,看了看四处散座迷糊睡觉的同学们:
“醒醒,醒醒,都醒醒!
起来跟我做操了~”
10分钟后,人都清醒了。
“OK,同学们下午好,上次的课后有没有去查查我们国内的飞行滑板呢?”
“估计你们也没查,今天我就给你们续上节课,讲讲国内的飞行滑板。
这款飞行高度最高可达到1000米,最低则为100米,平时主要在100米以下进行超低空飞行。而在燃料加满后,单次最长可以在空中飞行20公里。
相比于其它国家同类型的飞行器,最大的优点是不需要其他辅助系统,仅依靠滑板自身动力,就可以独立完成飞行。整体设计更像是一款空中平衡车,它的飞行原理与火箭比较类似,动力由五个微型涡轮喷气发动机提供,具备转动与矢量摆动功能。其中有四个具备矢量推进功能。
矢量推进可以带来很多好处,一方面矢量推进可以帮助飞行滑板快速转向;另一方面,矢量推进还可以降低故障风险,一旦五个涡喷发动机中的一个或两个发生故障,矢量发动机可以调转喷口,维持飞行滑板的平衡,以保证飞行人员安全飞行和平稳落地。
它的控制系统是由涡轮控制器及操纵手柄等组成。操控人员直立站在滑板车上,可利用重心进行综合调控。
另外,它内置稳定化程序、数字飞行控制系统和直觉飞行控制系统,帮助操控者像驾驶平衡车那样,直立站在滑板车上,可利用重心进行综合调控。是国内首创,而且相比国外同类产品,安全性和操纵性更高。飞行时,操控者直立站在飞行滑板上,手持遥控器控制飞行姿态。要注意燃油背包,总重量不能超过30公斤,目前该滑板载重80kg,扣除携带燃料重量,操作人员最高体重限制在50kg-65kg。”
“老师,它的发展前景是怎样的呢?”又有同学问道。
“飞行滑板可以满足军队在监视、补给和投送方面的需求,可发展为载人和无人战斗飞行器,用于反恐作战。不少国家着力研发单人飞行器,积极探索在军事领域的应用。”
“老师,它有什么缺点呢?”
“无论是飞行背包还是飞行滑板,续航能力严重不足是最大短板。受限于最大起飞重量,这类单人飞行器携带燃料十分有限,而喷气发动机或涡轮发动机又是“耗能大户”,难以实现长时间飞行。另外,这类装置的噪音较大,无法达到隐蔽奇袭的作战效果,直立飞行的操控者也极易被地面直射火力杀伤。如此看来,这类装备尚无法在战场上广泛应用。”
“老师,那它可用在哪些方面呢?”
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