第164章 胡后福迎来新机遇（2/2）

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因此，从法律角度来看，市政府有权采取行动，终止与他们的合作关系，并寻找更有实力的建筑商来接手该项目。

然而，尽管大家都明白这个道理，但实际上，想要将胡后福等人踢出局其实没有那么简单，因为胡后福已经实实在在对这个交通枢纽工程投资了几千万资金。

交通枢纽这个工程也已经有了一定的规模，他对工程项目的所有数据了如指掌，这样一脚就把他踢走，在感情上好像说不过去。

其次，重新招标并选择新的建筑商会涉及到一系列复杂的程序和手续，时间成本较高。而且，对于那些原本就想参与该项目的其他建筑商来说，他们也会担心自己的利益受到影响，从而不愿意轻易介入。

面对这种情况，李可成感到十分棘手。一方面，他知道必须尽快解决烂尾问题，以恢复市民对政府的信任；另一方面他想达到三赢的结果。

李可成对交通枢纽工程的烂尾，已经了解清楚了前因后果，他清楚的知道，交通枢纽工程烂尾，最大的受害者其实是胡后福这个包工头。

胡后福在这个交通枢纽工程上已经投资进去了几千万，不仅没有收到市政府一毛钱的工程款，甚至连工人的工资都是靠他个人借款结清的。

如果市政府现在用这个方案启动交通枢纽工程，唯一遭遇巨大损失的胡后福会叫天天不应、叫地地不灵，这辈子就算完了，他的遭遇只能用欲哭无泪来形容。

对此复杂情况，李可成自有他自己的想法，他认为交通枢纽工程烂尾，市政府和分管部门也有责任，他们的责任出在监管不到位，让签订承包合同的承建商有机可乘，把工程进行了层层转包。

而且更重要的是，李可成认为，一个造价二十多个亿的工程，要求承建商把工程全部完工后才赔付全部工程款，这样是很不合理的，这样是极容易造成工程烂尾的。

因为承建商需要投入大量资金用于购买建筑材料、支付工人工资等，如果没有及时得到相应的报酬，就会面临资金链断裂的风险，进而导致工程无法继续推进。

此外，由于工程规模庞大，可能存在一些不可预见的问题或变更需求，这也需要承建商与发包方共同协商解决，并及时调整付款方式以保证工程的顺利进行。

因此，李可成要求有关单位立即对交通枢纽工程烂尾事件展开调查，查明其中是否存在违法违规行为。