第564章 魔人特区（1/2）

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永鸣城开往工业区的火车首通之后，不出陈辞预料的吸引力了大批好事领民。

约瑟夫觉得火车也就工人通勤用，将票价定为十元。

却不知对许多不在工业区上班的人来说，火车的吸引力不亚于小霸王学习机对小学生的吸引力。

尤其在票价如此低廉的情况下，去戈壁、去西部游玩的热度，短时间内超过了南部森林。

戈壁风光和双子湖吸引了大量喜欢闲逛的游客。

从自己熟悉的地方，去别人熟悉的地方体验新鲜感，是为旅游。

进入九月，又先后传来两个好消息。

一个是永鸣城至四堡、四堡至领地四方边界的主干水泥公路完工。

公路完工标志着永鸣城可以通过蒸汽货车，在半个小时之内将大量物资和人员运送到边界防线。

也预示着陈辞要求建设的四方防线可以正式动工，运输建筑材料不再是掣肘。

实际上城建部已经抽调工人和物资前去边界进行建造。

另一个好消息在九月下旬，铁炉发来喜报，佣兵之城主体竣工，只剩基础设施安装和房屋内部装修，特邀请领主前去视察。

陈辞正好无事便没有拒绝，第二天就腾云前往新·佣兵之城。

顺着北部公路一路穿过峡谷进入魔人草原，没多久便到了佣兵之城。

他没有直接降落，而是在天空盘旋半晌，居高临下欣赏着这座新生之城。

“面积比永鸣内城略大，外形圆润，内部分成了八个扇形区，倒是很有特色。”

“还没有城墙，也是，以后佣兵之城的危险主要来自异空间，也就是中心广场，城墙确实没有什么用处。”

魔人草原北面已经被新生的荒山封死，成为一个群山环绕的盆地，面积约150平方公里，比初始的镇级领地还大。

由于血手人临时居住区的存在，北部公路只到新佣兵之城。

现在新城主体完工可以抽出大部分劳工，参与修建从佣兵之城到北部边缘的公路。

对于山区公路，陈辞要求是要么盘山、要么开山，总之公路必须向北延伸，然后依山修建北防线。

规划的北防线距离佣兵之城有近二十公里。

有了这段缓冲区，敌人直接攻击佣兵之城的概率非常低。

所以新城没有建造城墙。

除了这些显着的特点，陈辞还注意到佣兵之城的建筑普遍是三层，夹杂着少数四层、五层，再高的没有。