坡起、曲线行驶、直角转弯、和换挡(2/2)

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先直行直到左侧车头接触到弯道处的黑线(路边两条黑线中靠近道路中心的那一条),之后向左打一圈方向,通过倒车镜观察车轮和黑线的距离,如果宽则再打半圈。

之后保持转弯直到左侧车头再次碰到黑线,此时打正方向。

继续行驶直到右侧车头碰到黑线,这时向右打一圈方向盘。这时和之前一样,看右侧后视镜中轮胎和黑线的距离,如果宽就再打半圈。

出弯后曲线行驶应该就结束了。再直行一小段距离之后右转,根据前面的一个标记物定一下方向盘12点的位置,前方就是直角转弯了。

直角转弯比较容易。

在距离弯道还有一段距离的时候,打开左转向灯。之后在肩膀对齐地上的线的时候把方向盘向左打满(应该是的,今天学的有点多不太确定了),在转过弯道之后车子位置快要正过来的时候再回正就行。

接下来就是一个很长的直道,教练让我们在这里练习换挡。

这些练习里,换挡最让我紧张了,原因有三个:

第一个就是换挡练习时的车速是最快的,因为一开始的时候要全松离合器,之后又要踩油门,再说换挡之后就变成2挡了。

第二个是换挡的时候不能看挡,只能凭感觉挂挡。由于这个原因,我第一次换挡的时候换错了,直接从一档换成了4挡,当时就觉得不对,能听见车子齿轮的声音。二挡在左后,4挡在正后,全凭感觉有点不太好确定。

第三个则是操作有点复杂,而且我不太清楚后续该怎么做。今天练了几次下来,在我现在的理解里换挡大概是这样的:

先把离合全松,踩一次油门,之后踩离合并把挡从1挡放到空挡再放到2挡,之后松开离合再踩油门。

换挡之后教练也没说要做什么,我不知道我是该转弯,该刹车,还是该换回一档,迷迷糊糊的,车速又比以前快了,于是体验不怎么好。这种迷糊的经历每次都是以刹车终止的…

大概再练几天就知道该怎么操作了。

今天上午练完车,回家后只觉得胳膊发酸,肩膀发紧。心里也是觉得向前行驶比倒车的心理压力大多了。倒车就那么几个可能前往的位置,速度也慢,向前行驶则很不同,自由度高了之后需要做的判断也多了。