第256章 大夏的工业皇冠技术（1/1）

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一只时空蝴蝶扇动的翅膀终究还是改变了历史，把历史的车轮推动了一大截。

大夏，在一年之内发生了翻天覆地的变化，这种变化改变了这个时期的世界，在这短短一年之内，查理·劳斯爵士和天才工程师多利·莱斯提前开展了那段属于他们的传奇合作，一款由他们名字所组合成的汽车历史。

今年年初，他们就一起创办了一家主要销售大夏汽车的汽车经销商，销售从远东进口的大夏第一汽车公司的产品，因此获得了一笔丰厚的利润，并后续创办了一家小规模的汽车生产工厂。

大夏第一汽车公司，是原大夏斯柯达兵工厂的汽车生产线，因为业务需求现转移出去，成为一家独立的汽车公司，主要负责汽车生产，涉及到对世界出口的车型有中端型TY11 0车系，搭载排量为1.791升的直列四缸引擎，最大马力为25匹，类型为四门敞篷车、轿车和双门跑车。

该款中端车，是为老牌列强的中产阶级设计的，它的价格也在中产阶级的承受范围之内，或许还稍高那么一筹，但不得不说它很成功，现在，世界的中端汽车市场已经被大夏的产品所占据，在高端汽车市场上更是形成了绝对的优势，低端汽车就更不用说了。

大夏的汽车，从配置来说，在这个普遍发动机都是一缸的时代简直就是降维打击，而在外形上也是异常的引人注目，去年，秦天访问漂亮国所用的那款帝国最高级别的车型更是引爆了这一行业，重新定义了该行业的标准和规格。

大夏的汽车是最高端的，这一点不用争议，在访问中，当一排排看起来就相当高端的汽车整齐出现在早已清空的城市大道中时会是怎样一副场景，不说护送这支车队的卫兵，单单从车外观来看都是震撼了，试问在这个世界上的哪个人不想要坐上那么一款汽车，那才是一个成功人士的标配。

所以趁着这个热度，第一汽车公司推出了旗下的荣耀牌高端车型king640系列，搭载一台55马力2.5升的直列六缸发动机，配备3、4速手动变速箱，独立车轮悬架和液压刹车系统，能跑出110km/h的最高时速。

这一款也正是秦天在斯柯达兵工厂所看到的，它所配备的种种豪华设备使它成为汽车高端领域的佼佼者，还有那令人望尘莫及的高昂售价，塑造了它在汽车界的绝对权威，只有真正的贵族富翁和君主或皇室成员才有那个购买的资格。

而查理·劳斯爵士所在的老牌贵族家族，就恰好有这么一辆，当然也只能买一辆，再多，就要伤筋动骨了，家族中传承下来的财富，不是用来浪费的。

这种高端汽车很受劳斯这种汽车狂热者的欢迎，他曾驾驶着king640跑出了飞一般的速度，那种赛车般的感觉是很难解释的，只感觉是肾上腺素在释放。

在世界上所有汽车都是用一缸发动机的时候，大夏人就把四缸和六缸的技术应用到生产中，他们的汽车真的很厉害，这个劳斯发自内心的赞叹，远东起码在汽车行业领先日不落帝国整整30年！

但无论怎么样，劳斯还是希望己方能生产出这种高端车型，希望这种高端车出自大不列颠，今天，他正是为此而来。

“想要让我们的汽车挤进中端市场，那得需要一笔巨大的经费，对比于大夏人的，我们的工厂和产品实在是太简陋了，并不符合我对于高品质的追求，这是个冒险的赌注，一旦失败我们将一无所有。”劳斯，一直希望它的产品的定位是在高端，可事实上在远东的汽车倾销下，由大不列颠人生产出来的同类型汽车简直一塌糊涂。

除了价格方面，它们不占任何优势，而且在汽车生产流水线出来之前，一辆车的价格是昂贵的，许多平民都消费不起，平民们大部分买不起，买得起的又可以选择加价购买来自大夏的低端车。

总之就是，用一句话来说就是崇夏媚外。

追求脸面的大贵族又瞧不上，选择大夏高端汽车，小贵族又