第161章 T34/85和虎式（二）（1/2）

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接着，他又往下面看，想看看下面有什么。

如果不出意外的话，系统这波可能会来波大的。

“虎？虎式都出来了？”

一声非常惊讶的声音响起。

果然，在看到了一个开头的虎字后，秦天直接宣布赢麻了，还真的是虎式坦克，不，连带着其中的王者都出来了！

虎式坦克：战斗全重57吨，乘员五人，装备一门88毫米坦克炮，3挺7.92 mg34机枪，6门90毫米高爆榴弹发射器，车体前装甲厚度102毫米，正炮塔装甲厚度150毫米。

虎王重型坦克（系统版）：战斗全重70吨，乘员5人，装备1门88毫米坦克炮，1挺56式7.62毫米同轴机枪，1挺56式7.62毫米通用机枪，车体前装甲厚度180毫米，正炮塔厚度185毫米。

注：相比于原本的配置，系统已把原来的700马力汽油机换成900马力发动机；对费时费力的发动机检修舱盖进行改装，使得改装后的三个独立的舱盖能适应战场维修的恶劣环境；采用改进型全公履带，履带齿通用；采用18齿的主动轮。

“虎式坦克完全没改，虎王则完全改没？”秦天在不知不觉中他的泪水从口中滴下来了。

虎王的实际数据要比原本高出太多了，900马力的汽油机所带来的澎湃动力将要给这只恐怖的陆上巨兽赋予崭新的生命力，让她真正成为一只跑得起来的虎，而不是胖虎。

其他的改进则更加贴近虎王最后期的改进，更加便捷化。

值得一提的是虎王坦克改进了交错负重轮的复杂设计，将轮子改为内外交错，即使内轮损坏了也只要拆下相邻的两个外轮就可以完成更换。

相比于让维修人员哭爹喊娘的交错负重轮这个坑爹玩意，这已经是极大的改进了。

传统虎式的交错负重轮抛开节约空间的优点不说，光是修理问题就是一大难题，一旦内轮在战场上出现故障，那就要把所有的坦克轮全部拆下来，费时费力，还要这辆虎式得趴窝一阵子了。

“重型坦克所组成的钢铁洪流，也是男人的最爱啊！”惊喜的秦天十分惊喜，完全忽略了虎式，内心毫无波澜。

有虎王了还要什么虎式！两者只相差13吨也不差那点。

系统更新出来的这级别坦克简直太符合他的心意了，炮口越大，装甲越厚，动力越强，这个时代的十级坦克啊这是。

T-34/85中型坦克配虎王重坦的组合无懈可击，凭借着优异的机动性，在侧翼的T34可以很好的掩护正面对战的虎王重坦，并快速包抄敌人后路和截断阵型。

不过这些似乎有些太先进了，都说不上战术，在目前直接靠坦克一路碾压就能取得胜利，毫无技术含量。

虎王！