第1515章 内燃机（1/2）

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听到朱慈烺的话后，宋应星立刻严肃起来。

朱慈烺虽然说有两件事和宋应星说，但是在宋应星看来，朱慈烺口中的事，那就是命令！

命令就必须要严格落实执行。

“殿下请吩咐！”

宋应星躬身行礼。

“第一件事，如今蒸汽轮机已经日渐成熟。”

朱慈烺今天来皇家科学院视察，他发现蒸汽轮机已经很成熟了。

而且开始逐渐应用于社会生产生活的各个方面。

以蒸汽轮机为主导的第一次工业革命可以说已经在华夏这片伟大的土地潜移默化的开展。

但是骄傲使人落后，谦虚让人进步。

只有不断保持开拓进取的精神，才能让大明始终领跑世界。

朱慈烺自然不可能满足于蒸汽轮机的推广应用。

因为，在很多方面，蒸汽轮机的缺点还是很明显的，有些地方也无法应用。

最简单的，例如汽车，蒸汽轮机就没有办法应用到汽车上。

“这都是皇家科学院的功劳。”

朱慈烺继续说道，他首先肯定了皇家科学院的功绩。

宋应星听到后，微微行礼，也没有谦虚。

“但是，我们不能止步于此，相比宋院长在研究过程中，也发现了，蒸汽轮机虽然说可以节省很多地方人力，为生产提供动力，但是依旧有很多弊端。”

朱慈烺一边说一边从自己怀中掏出了一张图纸，递给了宋应星。

“这是本宫设想的以后可以用来取代蒸汽轮机的内燃机的草图，宋院长你可以看看！”

作为一名工科硕士，第一代内燃机的构造图，对于朱慈烺来说自然不是难事。

所谓第一代内燃机，其本身的构造其实很简单。

第一代内燃机的确切构造可能因不同的发明者和时间而有所不同。

但是被大家普遍接受和认可的是卡尔·本茨在1879年制造的内燃机。

卡尔·本茨制造的内燃机是一台使用汽油作为燃料的发动机。

其基本构造可能包括以下几个部分：

第一个部分是气缸，气缸作为内燃机的心脏，是一个密封的空间。

其中燃料和空气的混合物被压缩并点燃以 产生动力。

第二部分是活塞，活塞就是在气缸中上下运动的部件，通过连杆与曲轴相连，可以将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。

第三部分就是曲轴，上面也说了，曲轴可以将活塞的往复运动转换为旋转运动的部件，进而驱动其他机械工作。

第四部分就是进气门和排气门，分别用于在活塞下行时吸入空气和燃料混合物，以及在活塞上行时排出燃烧后的废气。

第五部分是点火系统，用于在适当的时候点燃气缸中的燃料和空气混合物。

第六部分就是冷却系统，由于内燃机在工作时会产生大量的热量，因此需要冷却系统来保持发动机的正常运行温度。

这可能包括水冷却系统或空气冷却系统。

第一代内燃机的构造相对简单，与现代内燃机相比，其效率、功率和可靠性都较低。

然而，万事开头难，第一代内燃机的出现为后来的内燃机技术奠定了基础，并推动了汽车和其他动力机械的发展。

听到朱慈烺的话，看到朱慈烺递过来的图纸，宋应星眼神中露出了疯狂的神色。

这种疯狂是对发明创造的热爱的疯狂。

宋应星很清楚，眼前太子朱慈烺给他的东西，那可都是好东西。

无论是蒸汽轮机还是火炮火枪。