第491章 船车翻了？（1/2）

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临行前，船黑司对司佳丽号进行了最后一次检查，确定一切无误，才下令出发。

出发的时机也有选择，除非发生意外、万不得已、不走不行，否则不会选择早晨。

早晨出发，龙极照耀，热量蓄积，会让冰雪路面打滑。

那样更不利于下坡，很容易因为路面附着力太差而出事故。

龙极的光芒逐渐沉入山峰之间，傍晚时分，是相对来说比较好的时间。

沉寂了1旬的船车再次启动，声音不大且安静，顺着冰雪路面，朝着甜水站进发。

刚出发的那段路，相对比较平坦，不需要船黑司亲自坐镇。

用不了多久，天就黑了。

夜晚叠加高山寒冷，在驾驶舱中众龙族，冻得直跺脚。

本来多明身在第一组，也要参与值班的，却被船黑司单独挑出来，让他好好休息，必须保持精神状态饱满。

除了多明，还有两条龙族也被挑出来了，分别是万兰和唐于。

两者队员的身份，自不必多说什么，其次是各组的推荐。

多明是指定的，大家都理解，一位驱兽师，而且在乾坤大平原的河道已经证明过自己的实力了。

船黑司本身是第二组的，纵然第二组有一个队员穆宏，那也只能将这个名额留给船黑司，她是船主。

第一组推荐了万兰，因为只有这么一个选择。

第三组有2个选择，分别是唐于和任亚芬，他们2个都是队员。

经过一番认真讨论，第三组觉得唐于更适合这个危险的工作。

顺势下行没多久，天开始飘起雪花，飞雪路段一直有。

白天冰雪融化，一天飞雪不断。

进入飞雪路段，船车速度降下来，一点点摸索着前进，直到飞雪变小，能见度变高。

等慢慢出了飞雪路段，接下来，才是大家关注的重点，也是本段旅程最危险的航段了。

一季睡一次的多明，难得将睡觉的时间提前，认认真真地睡了一觉。

等他醒来的时候，船车已经离开飞雪路段，路上也只剩下零星的结冰路面了。

继续前进一段距离，风雪甩在身后，山地草原就在眼前。

为船车脱掉防滑链，危险的速降路段到来了！

船黑司舒展筋骨，以饱满的精神状态迎接这一挑战。

通过窗户，多明看向外面，郁郁葱葱的绿色充斥眼帘，它们如此充裕，仿佛要从眼里溢出来。

山林之间，非常陡峭，几乎都是悬崖峭壁。