第439章 被坑了(1/2)
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西北酒泉,大沙漠里的钢结构厂房和钢筋混凝土建筑,大大的蓝鲸航天LOGO,从Google地球上都能看到的程度。
蓝鲸航天主要设计研发人员都在这里,今天要进行无人飞行试验,用固体把空天飞机射到一百公里高空,然后空天飞机上的液氧煤油发动机,使用自带的一立方米燃料加速三十秒,最后滑翔返回预定的着陆场。
空军审批,各大邻国公开通告,免得造成不必要的误会导致地区局势紧张。
发动机研究室组长和罗素汇报:罗总,这台发动机累计进行了一万秒的测试,稳定性非常好,每两千秒进行一次清理积碳工作,冗余很大。再进行几次无人飞行试验后,就可以进行载人飞行了,就是不知道其他团队如何解决燃料问题了。
罗素听汇报,最后一句罗素来了一句:已经解决完了,你们做好轨道设计计算和跟踪工作就好了。
“好,轨道计算我们可以,就是跟踪还是需要航天重工集团的远洋追踪船提供信息,我们公司没那设备。”
罗素想想也是,几十亿的总收购价格,还不够一艘远洋航天跟踪站的造价呢,那东西,除了没有装反导拦截弹,雷达和反导系统没区别。甚至比反导平台的还要好,毕竟没有体积限制,几万吨设备,全是为了对空天目标跟踪和搜索。
随着时间的流逝,来到了预定发射试验时间,自动点火倒计时。固体火箭不需要繁琐的检查,燃料经过模具压铸成型后,就直接塞到助推器里了。
各种仪表主要放在空天飞行器里的燃料箱,里面是零下一百八十度的液氧。
随着倒计时归零,固体火箭发出白色的浓烟,用超过3G的加速度直冲云霄,通过固体火药的塑性,确保燃烧的推力和重量变化维持在3G的加速度左右,避免随着火箭重量的减轻,加速度变大,载荷可能承受不住的情况。
一分三十秒,雷达和传感器显示空天飞机达到一百一十公里高空,固体助推器和空天飞行器脱离,一百一十公里的高空,空气阻力变得非常非常小了,空天飞行器点火。
速度又开始加速,原本经过固体火箭已经把它加速到了两千七百米每秒的速度,随着燃料仓里的燃料在三十秒后见底,直剩最后的百分之五,速度最后达到三千四百米每秒的速度。
没有达到第一宇宙速度的飞行器被地球引力开始慢慢掉高度,空气动力学研究室主任接过试验指挥:发动姿态发动机,机腹朝前,准备接受空气摩擦热。
十倍音速的速度,再入大气层摩擦生热是空天飞行器的一项严峻考验,如果隔热材料没铺设好,或者没铺设结实,极有可能把飞行器烧毁。
控制室里,速度高度都在往下掉,机身外部的温度传感器实时显示如果没有隔热层的话,暴露的金属会有多高的温度。
随着温度来到五百度的高温,飞机也达到了加速度最大值,来到三十公里的空气稠密大气层范围。
为什么有人会问,高超音速导弹十马赫速度弹头温度能达到八九百度,你这个只有五百度。
因为高超音速导弹是末端速度,在稠密大气层中的速度,空天飞行器返回大气层,是无动力状态,经过高空的稀薄大气缓慢减速,到达稠密大气层时,速度已经减到了三倍四倍音速。
高空空气稀薄,摩擦热量小,到达稠密大气层时,速度减小了,生热也小了。不像导弹那样,以十马赫扎到稠密大气层中。
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