第55章 灵元历四百一十四年初始（2/2）

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RCA学院门前，赵瑞诚挚致谢，二人则挥挥手，笑容满面地离去了。

与此同时，周强亦提及年底前将引荐赵瑞结识几位在京都市颇有根基的友人，那些人脉皆非寻常之辈。

听闻此语，赵瑞心头不禁微震。

随后，双方又闲谈几句，方才各自告辞。

临行之际，王浩向赵瑞询问近来张慕白是否仍纠缠周悠悠。赵瑞答道近期并未再见张慕白骚扰于她。

原来这段时间以来，周悠悠每日都会前往相邻学府的丹药实验室忙碌，如此高强度之下，又怎有余暇与张慕白言语交锋？

听罢此言，王浩便不再多言，转身离去。

尔后数日平静无波，自行车项目正式定名为“青元骑踏”，寓意青出于蓝而胜于蓝，更以其坚韧耐用与骑行舒爽为主要诉求点，初始阶段务必保证品质，不可轻易压缩成本。

最终，每一辆自行车的造价估算为三百枚下品灵石，且采纳了灵脉蓝牙开启方式。

然而，初期成本确实略显高昂。

从长远来看，若能把单车成本控制在两百枚下品灵石左右，方为更为理想的区间。毕竟，一旦规模扩大，二百与三百之间的差距累积起来，可不是一个小数目，因此成本把控至关重要。

尽管如此，当下这批自行车暂无需急于推出市场。

初期规划了五百辆共享飞骑，定于岁末元初之前交付完毕。

总计初步投资金额达到了十五万枚下品灵石。

后续运营中，将以实际数据反馈与市场接受程度为依据，逐步增加产量。

对于一座半自动化炼器工坊而言，要求元旦前完成交付实属苛刻。毕竟，还需密切关注配套的修炼辅助应用开发进度，否则即便提前完工，没有相匹配的应用支持也是徒劳无功。

在全自动化的飞骑装配线上，一辆自行车从贯穿轮辐、紧固组件、矫正定位、装配轮胎直至安装飞轮等一系列工序，全由辅助法阵驱动机械执行，效率惊人，只需短短十几息便可完工。

飞骑制作实现全程批量化生产。

周强的老舅接过清单，满心欢喜地道：“我等全力以赴的话，日产能达两千辆飞骑，每月五万余辆不在话下。”

听闻此言，赵瑞这才略微安心。

未来很长一段时日内，有了周强老舅的支持，显然已绰绰有余。

而随着天瑞科技方面，刘建南与赵城等人在签署完入职契约后，自然迅速投身工作岗位。

至于学院之中，则已然步入了紧张激烈的备考冲刺阶段。