第308章 新规则，新玩法（2/2）

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李格笑着回答：“我们计划开放的，主要是核动能装置之外的技术，或许后期会向汽车企业提供专利支持、生产平台、设计工艺等等，互利互惠。但是有一个原则，那就是核动能装置必须从摩领科技采购。”

这么一说，大家就懂了！

说白了，其实摩领科技还是搞技术垄断，而且还要通过生产平台、专利技术、核动能汽车设计等技术，把其他汽车牢牢的控制住，让他们跟着摩领科技的保准玩。

重要的是，核动能装置在摩领科技手上，合作的车企根本离不开摩领科技。

如此一来，摩领便成为新汽车行业规则的制定者，大家要想玩转核动能汽车，那就必须遵守摩领科技的玩法。

这种玩法，以前米国、R本、D国等汽车大国玩得特别溜，华国等汽车工业比较落后的国家，不得不遵守他们的规则。

甚至，有些只能用他们淘汰的技术，生产出来的汽车也远远达不到先进水平。

现在摩领科技也要这么玩。

用李格的话说，“以后在核动能汽车领域，大家竞争的只是汽车工艺技术，比如平台的先进性，车身设计，汽车外观打造，以及底盘调教、车身稳固等。”

总之，动力方面大家不要操心，在其他国家没有新技术突破之前，全部被摩领科技抱怨了。

摩领科技会不断提供新装置，只有愿意花钱合作的企业才能在动力上跟上时代。

实际上，大家在动力方面也不要再操心，因为最低技术就是现在的M01和L001，完全够用。

当然，其他车企也可以选择坚持老玩法，摩领科技也强求。

可是客户有要求啊！

现在谁都在关注核动能汽车，在全国各地，其他品牌的汽车销售公司门可罗雀，而核动能汽车专卖店，几乎都像开汽车展示会一样，天天爆满。

你说气人不气人？

没办法，实在太香了！

只要见过核动能汽车，参加过试乘试驾，或者听过第一波车主的现身说法，大家就很难再关注其他类型的汽车。

燃油车？滚！

充电车？滚远点！

摩领旗下的M01、L001两款车核动能汽车，真是要造型有造型，要动力有动力，一个主打城市驾驶，一个兼城市越野和越野功能于一身。

这一网撒出去，很少有漏网之鱼。

即使有个别差异化选择的，那也是极少的，比如坚持