（免费）历史上的大和川改道工程（1/2）

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（免费）历史上的大和川改道工程(第1/2页)

大和川改道工程是指在江户时代，于1704年（宝永元年）2月27日开始动工，同年10月13日完工的工程。

这项工程旨在大幅改变大和川的流向。

在改道之前，大和川从石川河口处开始，分成多条支流向北方或西北方向流淌，最终与淀川汇合。

大和川流域内的河内国属于低洼地带。17世纪时，大和川流域经常发生洪灾，因此江户幕府决定重新规划河道，让大和川不再与淀川相连，而是直接流入大阪湾。

在1683年，幕府对洪水成因进行了调查，认为洪水是上游的泥沙流入所致。

而在1675年（延宝3年）的文献中，也有相关数据表明当时河床正在上升。

从1626年到1675年的50年间，河床上升了3.6米。其中，最近10年里河床又上升了1.8米。

在1626年时，田地的高度比河流高出0.3到2米，而到了1675年，情况则相反——河流的高度反而比田地高出1.5到3米。

在1689年（元禄2年），河内国的河内郡、若江郡、赞良郡、高安郡联合向朝廷提交了诉状，其中提到“新开池和深野池的池底比周围的田地高出约3米”。

这些大量的泥沙都是来自大和川水系。

从16世纪末到17世纪期间，丰臣秀吉建造了大阪城及大阪城周边设施，京都的聚乐第、伏见城，以及丰臣秀长建造的大和郡山城也在同期完成营建。

而在丰臣家族覆灭后，幕府又重新修建了大阪城及大阪城周边设施，还建造了二条城。

在这些建设中，各地都有大量的树木被砍伐，石头也被开采出来，水土流失严重。

因此，这一时期近畿地区的河流经常发生洪水，而大和川受到的影响尤为严重。

作为应对措施，幕府在1660年（万治3年）由三老中稻叶正则、阿部忠秋、松平信纲共同发出指令，要求“在大和、山城、伊贺三国的山区里，不得砍伐树木，也不得挖除树根。同时，还要持续种植新的树木”。

此后，幕府也不断重申这类名为“山川法规”的相关禁令。

到了1704年，由于各地民众不断向德川幕府请愿，幕府终于下定决心治理大和川。

治理方案就是改变大和川的流向，让原本向北流向淀川的河道改为向西直接汇入大阪湾（也就是堺港附近）。

工程最初由拥有15万石领地的姬路藩藩主本多忠国负责施工。

这项工程于1704年（宝永元年）2月27日动工。然而，3月21日，姬路藩的本多忠国突然去世，导致工程被迫中断。

4月1日，姬路藩决定将尚未完成的工程再分成三部分，由和泉国的岸和田藩主冈部长泰（5.3万石）、摄津国的三田藩主九鬼隆久（3.6万石）以及播磨国的明石藩主松平直常（6万石）分别负责施工。

4月下旬，工程重新开始。

6月28日，为了完成姬路藩尚未施工的部分以及相关的配套工程，大和国的高取藩主植村家敬（2.5万石）和丹波国的柏原藩主织田信休（2万石）也被派来协助施工。

整个工程耗时224天。总支出为71000两左右（德川幕府时期的经济是崩溃的，通货膨胀非常严重），幕府承担其中的一半费用，剩下一半由参与工程的各藩平摊。

由于河道变化以及相关工程的影响，有274町的田地无法再用于耕种（大概相当于3700石的土地）。

此外，那些在洪水时起到蓄水作用的深野池和新开池失去了作用。

幕府将这些土地交给大阪的商人、寺庙以及农民来开发，最终形成了1168町的土地（大概1万1千石），相当于幕府最后还赚了。

现代有个地名叫做鸿池新田，这里就是由大阪的商人鸿池善右卫门在原新开池的范围内开发的土地。

在土地开发过程中，幕府向负责开发的人收取了地租，总金额相当于前面改道工程总造价的一半（也就是幕府承担的那部分）。

相当于德川幕府一分钱没掏就把事儿办成了，顺便还狠狠的压榨了一下各藩的财政。

德川幕府简直赚麻了。

其实仅从这个工程来看，德川幕府确实是很有东西的。

德川家康建立的江户幕府比起丰臣秀吉的草台班子，是真的高明了许多。

当然，织田信长、丰臣秀吉、德川家康三个人不能分开来看，应该将三个人视为一个整体。

正是因为有织田信长和丰臣秀吉奠定的基础（前车之鉴），后面德川家康才得以开创200多年太平天下。

吉良个人认为，“战国三英杰”里面德川家康应该排第一，丰臣秀吉垫底。

一个真正合格的政权，应该自建立起就为自己的国家和人民带来和平，而不是引领人民继续走向战争。

仅从这一点来看，丰臣秀吉比德川家康差远了。

至于织田信长，主要是他死在一个比较尴尬的阶段，很多举措没有来得及得到验证，确实不好评价。

当然，这些都是我的个人看法。

也欢迎大家补充。

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