第104章 一分之差(2/2)

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“我们的进站(时间)非常幸运,因为当时正是换上半雨胎的最佳时机。从那时开始,我能够很轻松的掌控我在赛道上的位置。第三名是对整个车队很好的回报。”昆海轲说道。

昆海轲的队友费酷德同样表现不俗,平州人从第10位起步,最终取得第五名,为车队贡献了4个积分。

连创两项历史纪录的安赛特不愿把自己与迈克尔-马龙做比较。因为安赛特认为“七冠王”马龙拥有太多荣誉,当今最接近马龙的车手是两届世界冠军龙浩,而不是只有一个分站冠军的自己。

洛城庆祝曲奏响雷神,但不是奏给洛城之骄傲雷之神。

雷之神在主场车迷面前交出一张“绝对不能满意”的答卷,韦博世只拿到3分,宁威空手而归。

在雷之神官方总结中,两位车手反应了同一个问题:多湿低温条件下赛车严重缺乏抓地力。

这将成为雷之神车队近期的重要课题,因为今年剩下的四站比赛有较高的降雨概率。

韦博世发车第六位,完赛成绩还是第六。总的来看韦博世驾驶得比较保守。

“这是一场艰苦的比赛,我希望做得更好,但是我也很警惕不要把事情搞糟,”韦博世说道。

“事实上,我与最大竞争对手之间缩小了一分,显然这不是一个负面结果。在正常条件下,换句话说在干地上,我认为我们可能会登上领奖台。”

“比赛第一阶段我很困难,因为没有太多抓地力。在我超越罗世博的时候,车队告诉我归还位置导致我损失了几秒,那可能是决定性的时刻,因为在那之后就是首次进站,我发现自己被挡在慢车中了。”

韦博世继续叙述比赛经过。

“接着,当进行到由全雨胎换半雨胎时,那些一次进站的车手因此而获得了绝对优势。

在第二阶段,我知道成风正在迅速接近我,但是我无法通过后视镜看到他,因为(镜面)太脏了。

幸运的是王禹帮助了我,即时通知我当时的情况。我尝试向费酷德进攻,但是我想这不值得我去冒太大的风险,所以选择把车开回家。”

与在青云天壤之别,宁威几乎整场比赛表现平平,只是在最后几圈发飙连续做出最快圈速,但为时已晚。

宁威表示,主要问题出在赛车在多湿低温条件下的抓地力上,赛车没有抓地力,世界冠军也“无能为力”。