第134章 东海赛道（2/2）

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这里也是比赛的关键点之一。发夹弯之后是如舞台般登场对之后的十号弯入弯速度有非常大的影响的300R复合弯。

进入十号弯的进弯点需要注意。另外，这个地方是整条赛道地势最低的地方。和长直道海拔相差35米。

穿过减速的十号弯，第13个弯开始到十五号弯之间是差异变化非常大的高速地带，需要有很好的精神控制力和加速控制能力。

在这里，很难按照节奏来驾驶，同时相对于其他的高速地带，这里的保持整体平衡要求不一样，对于车手和车队都很难正确的对车辆进行调整。

终于到达了最后一弯--十六号弯。就像开始所说的，出弯速度对长直道的最高速有非常大的影响，需要谨慎认真的选择最短的路线。

2207年一级方程式瀛州大奖赛第一次自由练习赛九月二十八日上午九点准时开始。

比赛开始时的空气温度二十四度，赛道表面温度三十九度。

维修区尽头绿灯一亮，申迪、展立轩、唐玉行、昆海轲和立英致等五人率先驶上东海赛道。

费酷德、诸浪军、蜚立、韩星爵、安赛特、欧米翰、左为森和苏之以等人随后跟上。

第一批赛车跑了一圈返回维修区后红虎和云秦的四位车手出来“热车”，在他们之后，练习赛开始五分钟后龙浩一个人“占有”了东海赛道……

十分钟过后雷之神和北极星的四位车手仍不见动静。其它十八位车手也还没有人跑出计时圈的成绩。

回到家乡参赛的左为森驾驶涂装稍有变化的空天豹赛车再次出现在赛道上。名腾车队的申迪和展立轩也随后出场。

左为森跑了一圈后又返回维修区，申迪和展立轩则在首次练习赛开始后十五分钟时先后跑出1分24秒467和1分26秒094，这是2207年一级方程式瀛州大奖赛的头两个单圈成绩。

申迪提高到1分23秒424，展立轩的第二个成绩是1分24秒863。

申迪再次提高到1分22秒377，展立轩跑出1分24秒165和1分24秒094。