第345章 五湖赛道瓢泼大雨（2/2）

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由于后轮将承受最多压力，车手必须非常小心，避免后胎打滑，这也是造成车胎磨损的主要原因。

五湖赛道赛道的进站赛道与众不同。赛道表面由沥青和混凝土组成，两种材料的摩擦系数不同，这自然影响了轮胎脱胶量及抓地力。

锦城车手龙浩通过雷之神官网展望本周末的一级方程式华沃站，龙浩认为雷之神赛车一定会在本站比赛具有竞争力，他将会为分站冠军而战。

“我认为自从赛季开始之后，我们的赛车提高了。”龙浩说道。

“华沃站将会是一次好的考试。希望本周末我们能够看到一辆有竞争力的雷之神，这将对我们很重要，不仅仅是对本站比赛，也是对于本赛季。”

“这个赛季的前六站比赛发生了这么多难以预料的事情。无论如何，我认为雷之神车队没有理由在华沃没有竞争力，我们将为第一名而战直到比赛结束。”

在楚州站获得季军之后，龙浩再一次领跑一级方程式联赛车手积分榜。但是谁都知道雷之神的赛车并不是目前最快的，龙浩是凭借超强的个人能力获得最多的积分。

“领跑积分榜只是一个开始，这只是起点，因为最终的目标是要在年底的南湄站之后领先积分榜。”龙浩说道。

“联赛很漫长，前六站比赛为我们带来了足够的积分来领跑，但是我们很清楚我们还需要提高。

我们要让赛车更快，工作更努力，不要犯错误，保持连续性，参与这样的联赛绝不是一件轻松的事情。”

龙浩认为，如果雷之神想要赢得今年的世界冠军，仅仅依靠像现在这样稳定的得分是不够的，还必须提高赛车的纯粹速度。

“我们需要提高赛车的绝对速度。”龙浩在一级方程式华沃站的周五对记者说道，

龙浩是今年表现最为稳定的车手，他与枭龙车队成风，是目前仅有的两位在前6站比赛中每站都有积分进账的人。锦城人驾驶季初不被看好的L2212赛车，目前领跑积分榜。

“周日，我们一般会更有竞争力一些。我们利用了来自车队的经验优势，利用了车队在准备比赛、发车、以及战术上的才能。”

“但是我们很清楚自己不够快，特别是周六当大家都处于相同的条件下、都是轻油都是新胎时。有时我们进入第三节排位赛都感到吃力，我们距离竞争杆位更是有一定距离。”