第431章 抵达老美（2/2）

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大楼的标识已经装上。

大楼的设施，全部都是当今世界上最先进的科技了。

让白宝山感觉笙伯牛逼的一点是他竟然用了120亿收了IMB 17%的股份。

其中5%为不可稀释的原始股。

又问了其他公司的股份有没有动作。

笙伯说摩罗拉的股份到了10.7%，不过接收到了老美商业局的警告，不能在收，就停止了收购。

通用汽车的股份也到了6%，暂时没有打算在收，怕再收到警告。

波音的股份还是4%，再加上IMB 17%的股份。

这就是这半个月的成果。

其实还瞄着可口可乐的股份，不过现在是旺市，家族理财师分析不适合购买，所以就没有下手。

至于云山园的建设，还在陆续进行中。

董家的护卫人员抽调了1千人，已经入驻了。

又抽调了200户大概小一千人过去，紧急的时候可以打个下手。

比如平时的做饭，还有耕地，这些都需要人暂时维持。

不然一两千人的吃饭生活也是个不小的问题。

云山钢铁厂现在已经开始盈利，埃布尔的家族和通用汽车都在开始小批量的进购厂里生产的钢铁和加工厂生产的零件。

至于云山钢铁厂原本旗下的几个矿场，也没有出任何的幺蛾子。

存量只有十来亿吨，就算抢，都不够一些大家族忙活的，所以暂时安全。

至于董家的帮派现在也在暗地里扶持下也是发展迅速，纽约唐人街已经全部拿下，没有人扎刺。

而且很多人也都安排到了云山集团旗下开始工作。

华盛顿，纽约，旧金山，洛杉矶，芝加哥，波士顿这几个地区的唐人街一共建立了24家连锁华国超市。

地址已经全部选好，基本是每个地区都有4家，至于其他的城市，等这些城市发展一下后再说其他的。

这边装修差不多需要一个多月的时间，轮船也刚好回航，到时候就可以铺货了。

然后在经过半年的数据调研，就知道哪种需要的最多，可以适当的增加订单。

这边已经提交了购买3架C-5。

一架通过改装，一次航行就是1万5千公里，装载量也压缩到了200吨，再多就不行了，整个飞机就不装东西了。

还有2架是最大航程7000公里，装载350吨，几乎没有任何损失。

虽然是二手的，可是一架也得需要6千万美金，这还是看在云山集团是本国的企业，不然根本就不会卖。